Gasolina no baja porque el Estado subsidia y el dólar sube
En los últimos años, el precio internacional de la gasolina casi siempre fue más alto que el precio local. Por eso, el Estado tuvo que pagar la diferencia para que los consumidores no enfrentaran subidas fuertes. Por ejemplo, en 2022 solo hubo 6 semanas con precio internacional más bajo, en 2023 fueron 19 semanas, y en 2024 apenas 2 semanas.
Cuando el precio internacional bajaba, esas reducciones eran muy cortas y pequeñas. Esto evitó que el precio local subiera y bajara rápidamente, lo que afectaría el bolsillo de la gente. Además, el Gobierno mantuvo una política para estabilizar los precios mientras el petróleo WTI estuviera entre 85 y 115 dólares por barril.
Otro factor importante es el tipo de cambio. Como el combustible se compra en dólares, si el dólar sube, el precio en pesos puede mantenerse alto aunque el precio internacional baje. En 2022 el dólar estaba en promedio a 54.50 pesos, pero en 2025 llegó hasta 64.78 pesos, lo que encarece el costo local.
En resumen, el Estado ha estado subsidiando la gasolina para evitar que suba mucho, las bajas internacionales han sido muy limitadas, y el aumento del dólar también hace que el precio en pesos no baje.
