Metro de Santo Domingo: fallas detectadas antes de su apertura
Un informe preliminar reveló que la extensión 2C del Metro de Santo Domingo tenía varias fallas técnicas antes de ser inaugurada. El documento, elaborado por el consorcio EPSA-Labco para la Empresa Metropolitana de Transporte (EMT), identificó grietas, exposición de acero y problemas en la cimentación, entre otros defectos. Estas fallas podrían afectar la seguridad y durabilidad de la infraestructura.
Aunque el proyecto estaba avanzado en más del 95 %, el informe recomendó no abrir la línea hasta corregir todos los problemas. Tras recibir estas indicaciones en enero de 2026, la EMT realizó los trabajos necesarios para reparar las deficiencias. La obra fue inaugurada el 24 de febrero por el presidente Luis Abinader, después de que se completaran las intervenciones.
El informe también destacó que, a pesar de las fallas, la estructura es robusta y cumple con normas internacionales. Entre los problemas detectados están grietas en muros laterales, fisuras en los tableros del viaducto, irregularidades en pilotes de cimentación y deficiencias en el sistema de drenaje. Además, se corrigieron desviaciones en el túnel que conecta con la estación María Montez. Actualmente, la línea está en fase de pruebas antes de comenzar operaciones regulares tras Semana Santa.
