Avión del caso "Air Cocaine" no encontró comprador en subasta
El avión Falcon 50 relacionado con el caso "Air Cocaine", incautado en 2013 en Punta Cana con 700 kilos de cocaína, no fue vendido en una subasta reciente. El precio inicial fue de 95.200.000 pesos (1.59 millones de dólares), pero nadie ofertó por la aeronave. Esto se debe a dudas sobre su estado técnico y la falta de documentos oficiales tras 13 años sin uso.
Omar Chahín, presidente de la Asociación de Líneas Aéreas, explicó que el valor real de un avión depende de su historial técnico completo. Sin las bitácoras que registran mantenimiento y uso, no se puede saber cuánto tiempo le queda de vida al avión. En casos de incautaciones, estas bitácoras suelen perderse, lo que dificulta obtener certificados para volar y obliga a costosos procesos de recertificación.
Además, el avión ha estado expuesto a la humedad y salinidad del clima tropical, lo que puede afectar su estructura, turbinas y sistemas hidráulicos y electrónicos. Sin mantenimiento adecuado, las turbinas podrían necesitar reparaciones mayores o reemplazo. Aunque técnicamente podría volver a volar, la decisión depende de si el costo del mantenimiento es menor que el valor del avión.
En el caso judicial, cuatro franceses fueron condenados a 20 años por tráfico de drogas, aunque dos pilotos negaron saber del cargamento. Con el tiempo, algunos fueron liberados o absueltos en Francia. En 2025, Netflix estrenó un documental titulado "El caso Air Cocaine: Traficantes de altura" que relata esta historia.
